未だ開業していない北陸新幹線の速達列車「かがやき」号が,
新高岡駅に停まらないことから,
高岡市長やら経済団体が,
「かがやき」号を新高岡駅に停まるようにするために,
それまで北陸新幹線開業応援歌として作曲された
(作曲依頼は, 高岡市内の経済団体で, 新高岡停車を訴えています)
「かがやき」の歌[1]を, そのまま新高岡停車応援歌として使う,
ということにしたのだそうです。[2]

　私はそもそも, 東日本大震災から復旧が進んでいないのに,
ましてや, 福島の原子力発電所の爆発後を放置している状況で,
北陸新幹線を開業させることには反対ですので,
「かがやき」号がどこへ停まろうとどうでも良い考えなのですが
(私は, 全「かがやき」号が富山に停まることを意外に思っていました。),
高岡の人にとっては, 「かがやき」号が停まらないことは,
相当な問題らしいです。

　私は富山市民であり, 全ての「かがやき」号が富山駅停まります。
なので, 新高岡駅に1つも停まらない事を憂う方々の心情を
全く理解でしません。
そうではありますが,

> 高岡市内の青年団体でつくる「高岡青年コミュニティ会議」は,
> 北陸新幹線の最速列車「かがやき」の新高岡駅通過を受け,
> 新幹線応援ソング「かがやき」を
> 「新高岡駅かがやき停車応援ソング」と位置付け,
> 県内外にPRする方針に転換した。

というのは, 「やり過ぎ」と通り過ぎて, 怖いです。怖すぎます。
そこまでして速達を停めたいですか。
同様に「かがやき」号を新高岡駅に停めるよう求めていた
富山県知事の会見[3]によれば,

> まずは駅を乗り降りする人を増やすことが重要として,
> 来年(2015年)1月ごろには,
> 新高岡駅と県西部各地や能登方面を結ぶバスの
> 運行実証実験が行われることを示したほか
> 小矢部市にできるアウトレットモールと新高岡駅を結ぶ
> シャトルバス運行の可能性も示し
> 「かがやき停車の環境づくりにむけ粘り強く努力を積み上げていくことが
> 大切」という見解を示しました。

とあります。未だ開業していない新高岡駅ではなく,
高岡駅発着の長距離バスを調べたのですが,
高岡と東京間, 高岡と岐阜(飛騨ではない)・名古屋間,
高岡と京都・大阪間, 高岡と仙台間,
そして, 高岡と氷見間に走ってることが分かりました。
能登や飛騨へのバスは走っていません。
走った実績もないのに, ここの市長は,

> 岐阜県飛騨地方や石川県能登地方の地域振興に
> 新高岡駅への「かがやき」停車は不可欠
と発言しています。

　元々, 震災瓦礫焼却や埋め立てを推進した,
理解力が足りない人なのは分かっていましたが,
高岡の問題を, 他の能登や飛騨の人まで巻き込むのは
いかがなものでしょうか。

　いずれにしましても, 私には, 今の高岡市長がいる限りは,
「かがやき」号は, 新高岡駅には停まらない方が良いと思います。
もっとまともな根拠が言える人が市長にならないか,
多くの観光客が新高岡に停まらないと不便であると実感できるまでは,
「かがやき」号は, 東京と長野, 富山, 金沢を速達する便で良いと思います。

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